车生百年，这些车转变了天下（下）

本文是雅斯顿的编译文章，来自Auto Guide网站。

上一期中，我们细数了1880年到1940年间的代表车型，下面将先容残剩的七款革命之作。

1950s –公共甲壳虫

公共甲壳虫可追溯到20世纪30年月，汽车设计师费迪南德•保时捷计划设计一款经济型小车，而希特勒在1933年提出的“公民车企图”成为了契机。三辆VW3原型车在斯图加奸细厂里完成(VW是德文“Volks Wagenwerk”的缩写，意为公共应用的汽车）。厥后VW3在柏林汽车展览会上展出，被美国《时期》周刊的记者讥笑为“Beetle”，公共甲壳虫这个名字由此而来。

降生虽早，但甲壳虫真正成为全球盛行的车型倒是从20世纪50年月最先。盟军在二战竣事后接受了公共汽车工场，恢复了公共甲壳虫的出产。依附低廉的价钱和精彩的适用性，再加上人们承认了这种简约设计，公共甲壳虫的产量节节攀高。1950年到1960年间，经由过程海路、陆路远销天下各地市场，为德国的战后重修作出了庞大孝敬。

1960s –BMC Mini

1959年8月26日，天下上第一辆量产Mini走进了人们的视野。它从头界说了前置先驱结构，将变速箱和横置动员机的相对地位摆设稳当，车内空间是以获得了最年夜化的使用，MINI的车厢占全车身材积的80%。

Mini的设计者亚历克·伊兹高尼原来的企图是设计一款能乘坐四人，经济实惠的小车，然而MINI上市之初订价500马克，是其他小型车价钱的两倍，通俗消耗者并不买账。幸好Mini新潮而又浑厚可爱的造型博得时尚人士的好评，BMC的老板趁此转变宣扬理念，让Mini从买菜车酿成了时尚潮车。Mini逐渐成为时尚标签，甚至是英国文化的象征。

1970s –本田思域

时价20世纪70年月，二战的雾霾逐渐散往，列国的经济最先苏醒，人们对家用汽车的需求量越来越年夜。另一方面，第一次石油危急的发作使得油价上涨几倍，是以经济省油，靠得住耐用的小型车更受接待。1972年，本田第一代思域应运而生，它的英文名“Civic”就是市平易近的意思，是一款面向通俗消耗者的经济车型。

第一代思域的动员机接纳本田独创的CVCC手艺，就是在火花塞旁边多加一个副燃烧室，让汽油燃烧更充实，不仅进步了燃效，也下降了排放。特殊是在美国出台 《马斯基法案》之后，严苛的排放尺度对各年夜车企当头棒喝，本田思域却依附CVCC动员机成为第一款达标车型，奠基了经济、环保的品牌形象。到了1979年，第一代思域累计销量已凌驾195万辆。

1980s – 道奇凯领

20世纪80年月，年夜型厢式观光车在美国的销量江河日下，一是由于它基于卡车底盘，恬静性差，二是车身过年夜，超越人们的须要，使用率不高。针对这种状态，克莱斯勒最先了小型厢式观光车的研讨。

1983年11月2日，第一辆小型厢式观光车走下出产线，此中就包罗了道奇凯领。凯领基于轿车平台打造，拥有很多轿车的长处：驾驶安稳，操控简朴和燃油经济性精彩，同时兼备必定的装载才能，能容纳七小我私家乘坐。这种全新车型又叫做MPV，克莱斯勒公司依附MPV，熬过了美国的经济阑珊期，也为其他汽车制作商缔造了新的生长偏向。

1990s –福特探险者

消耗者的口胃转变老是那么快，MPV的高潮徐徐消退，与此同时SUV最先鼓起。SUV在其时的美国市场照旧小众车型，能看到的品牌并未几，克莱斯勒在这片蓝海中推出Jeep切诺基，获得不俗的发卖结果。

切诺基的乐成点燃了福特的热忱，在1990年3月，双门版和四门版的福特探险者最先进击市场。双门版短小天真，活动感强；四门版宽阔恬静，合适家庭用户。福特对这款SUV高度器重，接纳很多奢华汽车的设置，好比真皮座椅和CD播放机，内饰空间也领先于偕行。

探险者的泛起可谓适逢当时，从1991年到1994年间，年均销量凌驾29万辆，成为美国的SUV冠军，甚至可所以说首创了SUV的时期。

2000s –丰田普锐斯

早在1990年，丰田汽车公司的会长丰田英二提出要造“面向21世纪的汽车”，于是各个部分的新生代精英被抽调出来，建立了一个“G21”（意为21世纪的地球）的项目团队。21世纪须要什么样的车？丰田以为是环保的车，企图在21世纪让家用轿车的油耗下降一半。

为了在短时光内实现这个艰巨的企图，G21团队费经心思，电池机能、车体重量、空气阻力等所有方面都尽可能改进，终于第一代丰田普锐斯在1997年实现了量产，并在2000年进进西欧市场。丰田普锐斯最年夜的意义是下降了车辆燃耗和尾气排放，向环保之路踏出坚实的一步。

2010s –特斯拉Model S

比来几年，谁给汽车界带来革命性的影响？生怕许多人都市回覆：特斯拉。

天下上第一辆电动车比“疾驰一号”还要早，但受限于续航里程，出产本钱和充电方便性等各种身分，电动车一向生长不起来。一次次的掉败让传统车企不敢再容易涉足，然而这时间，埃隆·马斯克却带着特斯拉迎难而上。

2012年特斯拉Model S上市，依附拉风的造型，奢华科技的内饰，3.9秒的百公里加快时光以及凌驾500公里的续航里程，博得人们赞誉无数。2013年第一季度就夺得北美豪车的销量冠军，一举成为全球新能源汽车的领头羊。

车生百年，每个十年总有那么几款车脱颖而出，成为人们存眷的核心。而下一个十年，又会是谁带来革命性的影响？

从比来20年的革命车型来看，丰田普锐斯、特斯拉Model S都是新能源汽车，将来汽车面临更加严苛的情况压力，信赖新能源汽车依旧是重点生长偏向。又或者是主动驾驶汽车异军崛起，转变全部汽车行业？只能说一切都有可能。